ANSYS+Field View索道火箭滑车气动数值仿真

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ANSYS+Field View索道火箭滑车气动数值仿真

摘要随着火箭撬技术的迅速发展,其在空气动力学实验中也扮演着越来越重要的角色。

然而火箭滑车在高速飞行时,会受到强烈的振动干扰,因此有必要分析其空气动力特性。

本文通过计算流体力学分析,利用ANSYSICEMCFD建立索道火箭撬的流场网格,并且用FLUENT对流场网格进行计算,完成对索道火箭撬的气动数值仿真。 最后用FieldView软件得到滑车在不同马赫数下的各气动力系数曲线,压力、密度以及速度云图,得出其外流场的特点。 19387关键词火箭滑车空气动力数值模拟毕业设计说明书(论文)摘要TitleThenumericalsimulationoftheropewayrocketsledaerodynamicsAbstractWiththerapiddevelopmentoftherocketsledtechnology,,therocketsledwillsurferseriousvibrationinterference,,eory,thenusedthesoftwareANSYSICEMCFDtobuildtheflowfieldgridoftherocketsled,,thecurvesoftheaerodynamiccoefficientindifferentMachandthepressure,velocity,densitycontoursaredrawnwiththesoftwareFieldView,源`自*六)维[论*文网目次1绪论索道滑车气动特性的意义索道火箭滑车气动特性研究的及发展计算流体力学的研究意义本文工作42计算流体力学简介理论基础流体力学基本控制方程有限体积法基于有限体积法的控制方程的离散格式的计算精度的求解过程和FLUENT软件介绍143几何模型建立及网格划分几何模型的建立和简化模型导入和ICEM网格划分184Fluent数值计算与FieldView软件后处理网格导入与Fluent计算过程后处理及分析21结论30致谢31参考321.绪论索道滑车气动特性研究的意义现代,随着火箭滑车技术的发展,现今的实验对火箭滑橇的速度提出了更高的要求。 然而,当火箭橇高速飞行时,火箭橇支撑结构可导致严重的振动。 一种振动原因就是其所受空气动力的不稳定性。

因此,对火箭橇气动特性的研究是一个不可避免的问题,必须对问题深入研究[1]。 火箭撬指的是在特殊的轨道上,作为火箭橇速度得到使用火箭发动机地面大动态测试测试数据的动力。

火箭橇试验,试验件设置在一个特殊的块,固体或液体发动机为动力的,沿轨迹的高精度高速滑行试验[2]。

这种类型主要是用来评估在高速高加速情况下的产品,技术是否成熟。

火箭橇试验最接近主体真实飞行条件和大量的试验数据,因此成为新的理论,各种武器系统辨识试验不可缺少的手段的新技术,新和新结构。

与同类型的风洞或静态试验相比,火箭撬试验具有以下优缺点,优点主要有:便于观测和反复试验;该模型可用于回收,对测试结果进行了分析和比较。

你避免壁干扰;大型模型试验的测速范围比较广。

因此,火箭橇试验是一种飞行试验方法的风洞实验和模型之间。 当然,它也有其缺点,主要是试验时间短,准备时间长,而且难以消除振动影响。

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